「羽田空港から松山空港」までの紹介です（前半）。
2026年3月、相方と2人で「松山（愛媛県）」に行きました。旅行初日の紹介となります。
離陸後に見られた「江の島・芦ノ湖・富士山」など、機窓からの景色も含めて旅の始まりの紹介となります。
この記事で分かる事
- 羽田空港から松山空港までの移動（ANA583便・早朝リムジンバス利用）
- ANAラウンジ利用条件の見直し（2028年〜）
- ANAの新運賃体系（2026年5月16日〜）と座席指定ルールの変更点
- 「いっしょにマイル割」終了
- 離陸後に見える景色（江の島・芦ノ湖・真鶴半島・伊豆半島）
- 羽田→松山便で富士山が見える座席（左側）のポイント
早朝のリムジンバスを利用すると「バスタ新宿-第2ターミナル」までは25分程度
「羽田空港」AM7時15分発の「ANA 583便」を利用して「松山空港」に向かいましたので、「バスタ新宿」からAM5時20分発のリムジンバスを利用しました。
自宅から鉄道を利用しても、間に合う時間ではあるのですが、早朝のリムジンバスだと「バスタ新宿-第2ターミナル」までは25分程度で着くので、朝早い便を利用するときは「バスタ新宿」からリムジンバスを使う事が多いです。
時間帯、道路の混み具合、また、到着ターミナル（第1、第2、第3ターミナルの順に停車）により所要時間もかわりますので、詳細は詳細はリムジンバスの公式ホームページをご参照願います。
予約なしでも乗車は可能ですが、満席時は乗れないので、以下のホームページからの予約がおすすめです。
https://www.limousinebus.co.jp/
まもなく、最初の停車場所となる「羽田空港 第2ターミナル」に到着です。
3月のAM5時台となりますので、まだ暗いです。
ANAラウンジ利用条件の見直し（2028年〜）→ 見直し案を再検討との発表されました
ANAラウンジで一服です。
「ANAラウンジ」は2028年から利用条件が変更され、現在の「SFC（スーパーフライヤーズカード）」でも、ANAカードで年間300万円以上のカード決済、または「プラチナステイタス」のどちらかを満たす必要があります。 判定には 2027年のカード利用実績 が使われる見込みです。
尚、100万ANAライフタイムマイル（LTマイル）達成者は上記の条件に関係なくラウンジの利用は可能です。
私は海外出張がそこそこあったので、ANAもJALもラウンジが使えるステイタスがあるのですが、いわゆる「マイレージ修行」でステイタスを得る人が増え、ラウンジ混雑の深刻化等が制度変更になったとも言われています。
JALは現行会員に対する制度変更は無いですが、「マイレージ修行」で短期間でステイタスを得ることは難しい制度変更が既に実施されています。
今回のANAラウンジ利用条件の見直しについては、「改悪」との声もあります。
ただその一方で、ANAという民間企業が混雑緩和やサービス品質の維持、適正な利益の確保を図り、事業を継続するための合理的な判断と捉える意見もあります。
→ ANAは2026年5月19日に、2028年以降のラウンジ利用条件について「制度内容を再度見直し」との発表がなされました。
2026年9月頃に「新制度」が案内される予定です。
ANA新運賃体系と座席指定ルール（2026年5月19日から）
搭乗時刻が近づきましたので、ゲートに向かいました。
利用した機材の窓側席は３人掛けが中心ですが、最後列とその前の２列は２人がけの座席となり、そこの並び席を予約時に指定出来ました。
私たちが利用したのは2026年３月となりますので、影響は無かったですが、2026年５月19日搭乗分から運賃体系が以下の様に3つに別れ、一番安い「Value」だと、座席指定は”出発24時間前から可能”となり、予約時には座席指定が出来ない事になりました。
そのため、同行者、特にお子様と一緒に利用される場合でも、隣席が確保出来ない可能性もある事になります。
「JAL」は一番安い運賃でも予約時に座席指定は可能です（’26年6月現在）。
| 運賃区分 | 事前座席指定 | 備考 |
|---|---|---|
| Flex | 予約時から可能 | 無料 |
| Standard | 予約時から可能 | 無料 |
| Value | 出発24時間前から可能 | それ以前は不可 |
また、家族旅行で人気だった「いっしょにマイル割」も、2026年5月19日搭乗分から廃止されました。 本人は距離に関係なく 10,000マイル で往復利用ができ、同行者は特別運賃で搭乗できる制度で、私は相方との旅行が多いので、期限近いマイルがあるときには非常に使いやすいものでしたが、新しい運賃体系への移行に伴い終了となりました。
今回の「松山旅行」は2026年3月となりますので、「いっしょにマイル割」を利用したことになります。
「JAL（日本航空）」も同様の「おともdeマイル割引」と言う制度がありましたが、これは2023年に既に終了しています。
羽田空港を出発し松山空港へ
定刻にゲートを離れ、滑走路に向かいます。
離陸待ちの航空機が行列を作っている感じでした。
ズーム＆トリミングとなり、鮮明な写真ではないですが、離陸前に「東京タワー」、「レインボーブリッジ」などが見られました。
機窓から見える景色（江の島・芦ノ湖・伊豆半島）
離陸後、旋回しながら上昇を続けます。「三浦半島（神奈川県）」が見られてきました。
中央に見られるのは「江の島（神奈川県）」です。
「江の島」は、湘南エリアを代表する観光スポットで、海・展望・グルメが揃った人気の島です。
島の正式な地名は「江の島」ですが、神社は古い表記を受け継ぐ形で「江島神社」と書きます。
観光案内や駅名では「江ノ島」が使われるため、「江の島」には3種類の表記が共存しているのが面白いです。
「小田原（神奈川県)」近くに来ました。左手前に見られる半島は「真鶴半島（神奈川県）」その奥は「伊豆半島（静岡県）」となります。
そして、右奥に見られる湖は「芦ノ湖（神奈川県）」となります。
「芦ノ湖」は箱根観光の中心にある人気スポットで、「富士山」と湖の絶景、「箱根海賊船（遊覧船）」、箱根神社の平和の鳥居など見どころが多く、写真映えする場所としても有名です。
湖は箱根カルデラの内部にありますが、成因は約3,000年前の噴火で川がせき止められてできた「堰止湖」となり、自然と歴史が重なる箱根らしい景観が楽しめます。
「羽田 → 松山便」では飛行方向左側に「富士山」が見られます
そして、暫くすると雪化粧の「富士山」がくっきりと姿を現しました。山頂の火口まで見えるほど空気が澄んでいて、白い稜線が放射状に広がる姿はまさに冬の「富士山」そのものでした。
「羽田 → 松山便」では飛行方向左側に「富士山」が見られます。
「富士山」の背後には「相模湾」が広がり、その向こうには「伊豆半島」の稜線がくっきりと見えました。
冬の澄んだ空気のおかげで、「富士山」と海、そして「伊豆半島」が見られる美しい景色が広がっていました。
「羽田空港」発着便でどちら側の席から「富士山」の見られるかは、以下のANAの公式ホームページをご参照願います。
富士山 どっち側で見られる？
「富士山」に別れを告げ、その後は暫く雲の中の飛行となりました。
雪化粧の「富士山」が見られたのは、冬の澄んだ空気ならではのご褒美のような瞬間でした。
2026年以降のANAの運賃体系や座席指定ルールの変更など、旅を取り巻く環境も変わりつつありますが、今回の松山旅行は現在では終了した「いっしょにマイル割」を活用でき、比較的安価な料金で旅行が出来ました。
2026年3月に訪れた「松山旅行記」は数回に渡って紹介させて頂きますので今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。
コメント
まさに飛行機の通勤ラッシュといった感じですね。
上から見る冠雪富士山が美しい(^^♪
niceです☆彡
８月に出雲、松山方面に行く予定です。
nice！
振り返ってみると、旅行はあまりしていません。
仕事では方々に行きましたが。
四国は徳島に行っただけ。
おはようございます(^_-)-☆
おお！ この角度からの富士山は初めて見ます。
迫力あって美しいですね～ (*^_^*)
拝見。
ご訪問しました。
ポイントもマイルも厳しいのですね。社会情勢、経済状態が落ち着くと何とかなるのでしょうか。松山は夫婦で行ってみたいところなので、楽しみです。
上空からの富士山 美しいです
空からの富士山が素晴らしい！
富士を見下ろす写真、めったにお目にかかれません!!
なんだか、イメージと違って、新鮮です(＾ω＾)
上空から富士山が最高に綺麗に見えると
ハッピーですね！
これまた富士山がバッチリですね。
松山空港への飛行ルートならではの景色なんでしょうか。
ラウンジの利用条件の変更は、
諸物価の高騰の影響もあるんじゃないですかね。
どの業種も対応は大変そうです。
飛行機から眺める富士山は素晴らしいですね(*^▽^*)
訪問・ナイス、有り難うございます。
上空からの富士山ショット・・・Ｎｉｃｅ！ですね！！。
今日の郷山・朝から、曇の多い空模様で・吹く風が南寄りなのに・気温が低く涼しく感じる一日に・・・其方は、如何ですか！！。
富士山がひときわ美しいですね。
冬の澄んだ空気のくれたご褒美でしたか^^
飛行機から富士山って見た事ないです
朝の羽田飛行場、滑走路上が激混み状態になっていますよね。
いつ順番が来るのかなって思う時があります。
拝見しました
ナイス😊
飛行機からの富士山、火口が小さいように感じてしまいます。
格安チケットで搭乗しているので、窓側A – B – C通路側、で、Aが開いていても、
Cになり、Aが無人で飛びます。
窓側席に座ってみたいのですが。
冠雪した富士山は、最高ですね。
見事な冠雪の富士山・この時期は（6月）もう溶けてしまっている？？
(｡･ω･)ﾉﾞ Nice‼です♪
私も8月に松山空港へ飛びます。
羽田からJAL利用で、14500円の一番安いやつですけれど、窓側座席指定できました。
ANAの運賃体系や座席指定ルールの変更、ラウンジ利用条件の見直しなど、実際に旅をする人にとって重要な情報が丁寧に整理されていて、理解を助けていただきました。
“いっしょにマイル割”を最後に活用できたというくだりには、ちょっとした時代の節目のような寂しさもあります。
ぼん様
富士山素敵ですね。
いつも見上げる富士山に見慣れていますが、上空からはダイナミックです。
やはり、富士は日本一の山です。
見える座席を確保しなければ・・
ANA好きなんですけど、先が予約できないのはつらいなぁ
高い運賃払うしかないのかしら
空から見る冠雪の富士山が綺麗ですね♪
こんばんは
観音堂（高さ９.１８mの十一面観音菩薩立像）に
コメントをありがとうございます。
見上げる観音さんがおられる、お堂の屋根も立派です。
空の上から見る富士山がキレイです！！
地上からは見ることが出来ない姿です。
2年前に、下関、門司、長崎旅行をしてから、空の旅は
御無沙汰です、立川から羽田までも遠く感じるようになりました
Ｎｉｃｅ
富士山が殊更きれいですね。
三浦半島育ちですが上から見たの初めてです。
😊
お早うございます
かきがら稲荷大明神と鐘楼 に
コメントをありがとうございます。
古い梵鐘はミユージアムに本物が展示されています。
nice!
レインボーブリッジの手前、東京国際クルーズターミナルに、
クルーズ線が２隻いますね〜
（オレンジのファンネルはにっぽん丸でしょうか）
三浦半島、中央手前は横須賀港と猿島ですね〜
私も以前触れさせていただきましたＳＦＣ特典見直し、いわゆるフリークエントフライヤーはプレミアムラウンジ利用は当たり前という特権・選民意識がある、ＡＮＡ側にもそれを助長して窮してしまった。その結果手のひらを返したことも問題のような気がします。ラウンジはマイルで払って利用するとか、運賃区分でのサービスの差なら合理性があるように思えます。
空の上から眺める雪化粧の富士山🗻、とても美しいです🛩️