「米子から東京まで」　（’25年10月米子/松江旅行-13）

「米子から東京まで」の紹介です。
’25年10月に相方と2人で2泊3日で「米子（鳥取県）、松江（島根県）」に訪れました。
前回の「「米子城跡」など（’25年10月米子/松江旅行-12）」からの続きとなり旅行3日目、最終日の紹介となります。

「米子空港行」の空港バスは「ANAクラウンプラザホテル米子」から出ます
「米子空港」は「鬼太郎」関係がたくさん見られます
「米子 → 羽田便」の座席は「国際線ビジネスクラス」?!

「米子空港行」の空港バスは「ANAクラウンプラザホテル米子」から出ます

前回までに紹介させていただましたが、宿泊したのは「鳥取県米子市」となりますが、旅行1，2日目は「島根県松江市/出雲市」に訪れ、最終日の3日目だけ「米子城跡」など「米子市内」を散策しました。最終日もチェックアウト時刻14時に延ばしてもらえたので、ゆっくりと出来ました。
そして、「米子空港行」の空港バスの始発場所は2泊宿泊した「ANAクラウンプラザホテル米子」からとなりますので、便利でした。

「ANAクラウンプラザホテル米子」を出発した空港バスは「米子駅」を経由して「米子空港」に向かいます。
前方、左側に白いオブジェが見られますが、これは「米ッ子（こめっこ）合掌像」となり、「米子という地名の「米」という文字を視覚的に表現し、各国の人々を合掌して迎える形」を表したとのことです。

「米子空港」到着直前に「YS-11機」が見られました。
「YS-11」は初の国産旅客機として1965年に運航が開始され合計182機が作られ海外でも活躍した双発のプロベラ機となります。
2006年に日本の定期便から退役しました。
ここ「米子空港」は「鳥取県境港市」ご出身の水木しげるさんの代表作「ゲゲゲの鬼太郎」にちなみ、2010年から愛称が「米子鬼太郎空港」となっていまが、正式名称は「美保飛行場」となり、防衛省が管理している軍民共用の空港となります。
この「YS-11 158号機」は防衛省で保管管理されている機体で、2025年に再塗装して美しくよみがえったそうです。
この写真は走行中に空港バスからの撮影となります。

「米子空港」に到着です。

「米子空港」は「鬼太郎」関係がたくさん見られます

「米子空港」は前述の様に2010年から愛称が「米子鬼太郎空港」となっています。
NHK連続テレビ小説（朝ドラ）で「ゲゲゲの女房」が放映されたのも2010年度となります。
空港内には「鬼太郎」関係のオブジェやステンドグラスが色々と見られました。

初めて利用した「米子鬼太郎空港」となりますが、また、機会があれば訪れてみたいです。

「米子鬼太郎空港」には航空会社のラウンジは無いので、カードラウンジで搭乗まで待ちました。
「米子鬼太郎空港」の国内線はANA（全日空）の「羽田便」だけとなり、JAL便の運行は無いです。

「米子 → 羽田便」の座席は「国際線ビジネスクラス」?!

搭乗時刻に近づいたのでゲートに向かいます。「米子→羽田便」は「ANA388」となります。
座席の指定などはANAのアプリを使い事前に行っているのですが、搭乗当日に確認したところ「Premium Class（プレミアムクラス）」になっていました。
ANAのステイタスでアップグレードポイントがありますので、それを利用して、「Premium Class（プレミアムクラス）」の利用も出来るのですが、この便のアップグレードは満席で利用できないのは了解していたので不思議に思い、チェックインカウンターで確認したところ、機材変更により国際線の機材になり、事前の座席番号により、その国際線の機材のビジネスクラス席に変更されたとの事でした。